El debate sobre la viabilidad de un túnel que conecte el centro de Nashville con el Aeropuerto Internacional de Nashville, impulsado por The Boring Co. de Elon Musk, ha generado diversas opiniones. El Nashville Business Journal informó sobre conversaciones entre funcionarios estatales y la empresa, despertando el interés por explorar esta innovadora propuesta de transporte.
La visión de un experto: Eric Hoke del Civic Design Center
Para obtener una perspectiva externa, el Post habló con Eric Hoke, experto en transporte y director de diseño del Civic Design Center, sobre la idea del túnel y la posible participación de la empresa de Musk. Hoke compartió sus reflexiones sobre los desafíos y oportunidades que presenta este proyecto.
Hoke destaca los desafíos de privatizar el transporte público, pero también menciona ejemplos exitosos, como el tren ligero de Heathrow. Este sistema permite a los usuarios elegir entre el transporte público tradicional (el "tube") y un servicio privado más rápido y eficiente, pagando un costo adicional. Esta alternativa podría atraer a usuarios de mayores ingresos que actualmente no utilizan el transporte público en Nashville.
Competencia amigable y nuevos usuarios
Hoke considera que esta competencia amigable podría impulsar a agencias de transporte como WeGo a considerar diferentes tipos de usuarios. Si bien no sería el objetivo principal de WeGo, la presencia de una opción privada podría diversificar la oferta de transporte y atraer a un público más amplio.
Sin embargo, Hoke también expresa dudas sobre la viabilidad general del proyecto, señalando que requiere un análisis exhaustivo para determinar su factibilidad económica y técnica.
Conclusión
La propuesta del túnel subterráneo en Nashville plantea interrogantes sobre la privatización del transporte público, la viabilidad económica y la necesidad de atender a diferentes tipos de usuarios. El debate está abierto, y la opinión de expertos como Eric Hoke es fundamental para evaluar el potencial y los desafíos de esta innovadora iniciativa.